Amministrazioni ed Enti
Infrastrutture: Intermodalità e efficienza corridoi TEN-T
L'intervento del deputato Emanuele Scagliusi, capogruppo M5S in commissione Trasporti alla Camera
Italia - martedì 22 febbraio 2022
7.57
"Se vogliamo che la ripresa sia efficace e duratura dovremo essere in grado di dotare il Paese di infrastrutture capaci di connettere il Nord e il Sud, creare una rete di sostegno alle attività economiche e, soprattutto, di produrre una ricaduta occupazionale portandoci ad essere competitivi anche a livello internazionale". Lo dichiara il deputato Emanuele Scagliusi, capogruppo M5S in commissione Trasporti alla Camera. "Nel piano strategico della mobilità ferroviaria di passeggeri e merci, presentato dal ministro delle Infrastrutture e mobilità sostenibili Enrico Giovannini viene delineata una vera e propria trasformazione che potrà portarci nel medio-lungo termine verso un nuovo modo di muoverci anche in considerazione di un abbattimento delle emissioni di gas serra previsti dal pacchetto climatico europeo Fit-for-55".
"Potenziare l'Alta Velocità e l'Alta Capacità, ad esempio, – aggiunge - ci consentirà di ridurre le disuguaglianze territoriali, potenziare gli scambi commerciali, favorire i processi di innovazione e la transizione digitale. Nel documento strategico sono state elencate delle priorità, dalla piena realizzazione dei corridoi europei TEN-T al potenziamento e la messa in sicurezza delle reti regionali. Abbiamo sottolineato l'importanza di investire anche nel potenziamento delle linee interregionali che guardi al servizio intercity di collegamento tra regioni e capoluoghi di provincia, come terzo pilastro dell'offerta ferroviaria accanto l'alta velocità e il trasporto regionale. Oltre a questo – sostiene Scagliusi -, è fondamentale investire nell'intermodalità con collegamenti efficienti negli aeroporti e nei porti del Sud, ormai leader nel traffico marittimo di corto raggio e in quello crocieristico. Abbiamo rimarcato al ministro che l'impatto sul costo delle opere del caro-prezzi non provochi scelte di de-finanziamento e slittamento opere soprattutto in quelle parti del Paese che aspettano da decenni un'offerta ferroviaria moderna e sicura. Abbiamo davanti a noi una svolta storica, sfide che non possiamo perdere e che cambieranno il futuro del nostro Paese. Dovremo essere in grado- conclude il deputato 5 Stelle.- di coniugare lo sviluppo, la crescita e la modernizzazione delle nostre infrastrutture tenendo sempre ben saldi gli obiettivi di sostenibilità, giustizia sociale e ambientale per un cambiamento che sia equo e inclusivo"
"Potenziare l'Alta Velocità e l'Alta Capacità, ad esempio, – aggiunge - ci consentirà di ridurre le disuguaglianze territoriali, potenziare gli scambi commerciali, favorire i processi di innovazione e la transizione digitale. Nel documento strategico sono state elencate delle priorità, dalla piena realizzazione dei corridoi europei TEN-T al potenziamento e la messa in sicurezza delle reti regionali. Abbiamo sottolineato l'importanza di investire anche nel potenziamento delle linee interregionali che guardi al servizio intercity di collegamento tra regioni e capoluoghi di provincia, come terzo pilastro dell'offerta ferroviaria accanto l'alta velocità e il trasporto regionale. Oltre a questo – sostiene Scagliusi -, è fondamentale investire nell'intermodalità con collegamenti efficienti negli aeroporti e nei porti del Sud, ormai leader nel traffico marittimo di corto raggio e in quello crocieristico. Abbiamo rimarcato al ministro che l'impatto sul costo delle opere del caro-prezzi non provochi scelte di de-finanziamento e slittamento opere soprattutto in quelle parti del Paese che aspettano da decenni un'offerta ferroviaria moderna e sicura. Abbiamo davanti a noi una svolta storica, sfide che non possiamo perdere e che cambieranno il futuro del nostro Paese. Dovremo essere in grado- conclude il deputato 5 Stelle.- di coniugare lo sviluppo, la crescita e la modernizzazione delle nostre infrastrutture tenendo sempre ben saldi gli obiettivi di sostenibilità, giustizia sociale e ambientale per un cambiamento che sia equo e inclusivo"
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