La Polizia di Stato e Assogomma hanno presentato i dati della XXIV Edizione di “Vacanze Sicure”, la campagna nazionale di informazione e prevenzione, pensata per diffondere una maggiore consapevolezza dell’importanza degli pneumatici per la sicurezza del veicolo e sulla necessità di una manutenzione regolare, soprattutto in estate, momento dell’anno in cui aumenta il numero di spostamenti su lunga percorrenza. I dati complessivi mostrano che circa 1 vettura su 3 (29,7%) viaggia non in regola, considerando sia i difetti agli pneumatici sia la mancata revisione del veicolo. Le irregolarità risultano direttamente proporzionali all’anzianità del mezzo (l’età media del campione controllato è di 11 anni e 7 mesi).
La Polizia stradale ha eseguito oltre 10mila controlli in 7 regioni italiane (Basilicata, Calabria, Campania, Liguria, Marche, Sicilia e Trentino-Alto Adige con Belluno), riscontrando le seguenti anomalie: Pneumatici lisci (10,63%): con un battistrada inferiore al limite di legge di 1,6 mm; Pneumatici non omogenei (10,38%): un dato raddoppiato rispetto al passato, causato principalmente dal montaggio di marche diverse sullo stesso asse; Danneggiamenti visibili (5,61%): presenza di tagli, rigonfiamenti o lesioni; Pneumatici non omologati (1,94%); Fuori stagione (42,73%): quasi la metà delle vetture circolava ancora in estate con pneumatici invernali o siglati M+S. Le temperature elevate del suolo estivo, unite a pneumatici lisci, disomogenei o sgonfi, aumentano il rischio di cedimenti strutturali e riducono la stabilità del veicolo.
Santo Puccia, direttore della Polizia stradale e Fabio Bertolotti di Assogomma raccomandano di evitare il fai-da-te e, prima di mettersi in viaggio, di rivolgersi a gommisti specializzati per controllare: Pressione di gonfiaggio, da far controllare rigorosamente a freddo e seguendo il manuale dell’auto; .Spessore del battistrada: che non deve mai scendere sotto i limiti di legge di 1,6 mm per evitare l’aquaplaning e garantire la frenata; Integrità visiva: assenza di tagli, screpolature o rigonfiamenti dovuti a buche e marciapiedi; Omogeneità e conformità: pneumatici identici per asse e conformi alla carta di circolazione; Ruota di scorta, rimorchi e camper: spesso dimenticati o fermi da tempo, necessitano della stessa identica cura riservata all’auto.
